- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
MANPADS zijn lichtgewicht, schouder-gelanceerd, raket systemen gebruikt voor het neerhalen van vliegtuigen en massaal slachtoffers maken. Het potentieel voor MANPADS gebruik tegen lucht vliegtuigen is echte en vertrouwdheid met het onderwerp vereist. Terroristen kiezen MANPADS omdat de wapens low-cost, zeer mobiele zijn, minimale opzettijd vereisen, en zijn gemakkelijk te gebruiken en onderhouden. Hoewel de wapens hebben beperkt bereik, en hun nauwkeurigheid wordt beïnvloed door slechte zichtbaarheid en ongunstige weersomstandigheden, ze kunnen worden ontslagen uit ergens op het land of van boten waar er onbeperkte zichtbaarheid naar het doel is.
Industry:Aviation
Een geautomatiseerde radar en radar beacon tracking systeem staat van dienst zowel korte afstand (ASR) en luchtverontreiniging over lange afstand (ARSR) radars. Deze microcomputer gedreven systeem biedt verbeterde tracking, continu data opname en het gebruik van volledig digitale radar displays.
Industry:Aviation
De laagste gepubliceerde hoogte tussen radio fixes die aanvaardbaar navigatie signaal dekking verzekert en belemmering goedkeuring voldoet tussen deze correcties. The MEA voorgeschreven voor een federale airway of segment daarvan, gebied navigatie lage of hoge route, of andere directe route is van toepassing op de gehele breedte van de luchtwegen, segment, of route tussen de radio correcties definiëren de luchtwegen, segment, of route.
Industry:Aviation
En flytur navigation instrument som kombinerer indikatoren overskrift med en CDI, for å gi piloten bedre situasjonsforståelse av plassering i forhold til courseline.
Industry:Aviation
Minimale hoogte voor IFR operaties zoals voorgeschreven in 14 CFR deel 91. Deze hoogtes zijn gepubliceerd op luchtvaart grafieken en voorgeschreven in 14 CFR deel 95 voor airways en routes, en 14 CFR deel 97 voor standaard instrument naderingsprocedures. Als geen toepassing minimale hoogte wordt voorgeschreven in 14 CFR deel 95 of 14 CFR deel 97, de volgende minimale IFR hoogte geldt:
: a. In aangewezen bergachtige gebieden, 2.000 meter boven de hoogste belemmering in een horizontale afstand van 4 zeemijlen uit de cursus te worden gevlogen; of
: b. dan bergachtige gebieden, 1000 meter boven de hoogste belemmering in een horizontale afstand van 4 zeemijlen uit de cursus te worden gevlogen; of
: c. anders gemachtigd door de beheerder of toegewezen door ATC.
Industry:Aviation
De laagste gepubliceerde hoogte in feite tussen radio corrigeert op VOR airways, af-airway routes, of route segmenten die voldoet aan belemmering goedkeuring vereisten voor het gehele traject segment en die aanvaardbaar navigatie signaal dekking alleen binnen 25 statuut (22 nautische) mijl voor een VOR verzekert.
Industry:Aviation
De laagste MSL hoogte waartegen een IFR vliegtuig zal worden vectored door een radar-controller, behalve als anders toegestaan radar aanpak, vertrek, en miste benaderingen. De hoogte aan IFR obstakel goedkeuring criteria voldoet. Het mogelijk lager dan de gepubliceerde MEA langs een airway of J-route segment. Het kan worden gebruikt voor radar vectoring alleen op de controleur bepaling dat een voldoende radar terugkeer wordt ontvangen van het vliegtuig wordt gecontroleerd. Grafieken beeltenis van minimale vectoring hoogtes zijn normaal gesproken beschikbaar alleen voor de controllers en niet voor piloten.
Industry:Aviation
Een functie van de TFMS waarmee verkeer managers op sleutelposities met een gereedschap voor het voorspellen van mogelijke capaciteitsproblemen in afzonderlijke operationele sectoren. The MA is een indicatie dat verkeer managers op sleutelposities moeten analyseren van een bepaalde sector voor werkelijke activiteit en om te bepalen van de vereiste actie (s), indien aanwezig, nodig om te controleren de vraag.
Industry:Aviation
Den vannrette avstanden fra fly antennen å terrenget jernbanestasjon, på grunn av line-of-sight overføring av DME signalet.
Industry:Aviation
En uregelmessig imaginære linje over overflaten av jorden langs magnetiske og geografiske polakkene er i innretting og langs det er ingen magnetisk variasjon.
Industry:Aviation
