De laagste MSL hoogte waartegen een IFR vliegtuig zal worden vectored door een radar-controller, behalve als anders toegestaan radar aanpak, vertrek, en miste benaderingen. De hoogte aan IFR obstakel goedkeuring criteria voldoet. Het mogelijk lager dan de gepubliceerde MEA langs een airway of J-route segment. Het kan worden gebruikt voor radar vectoring alleen op de controleur bepaling dat een voldoende radar terugkeer wordt ontvangen van het vliegtuig wordt gecontroleerd. Grafieken beeltenis van minimale vectoring hoogtes zijn normaal gesproken beschikbaar alleen voor de controllers en niet voor piloten.