- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
GS เป็นกระบวนการที่ต้องการเครื่องบินที่ตรงกับเงื่อนไขที่ระบุอยู่บนพื้นดิน เงื่อนไขอาจเป็นเฉพาะสนามบิน เฉพาะ airspace หรืออุปกรณ์ เฉพาะ ตัวอย่าง ทั้งหมดออกไปซานฟรานซิสโก หรือป้อนภาค Yorktown หรือประเภททั้งหมดออกทั้งหมดฉันและอากาศยาน II ไปชาร์ลอตต์ได้ GSs ปกติเกิดขึ้นกับคำเตือนเล็กน้อย หรือไม่
Industry:Aviation
ใช้ดินส่ง/รับ (ตัวรับส่งสัญญาณ) ได้รับอัตโนมัติขึ้นเฝ้าระวังออกอากาศข้อ ซึ่งจะถูกส่งต่อไปอากาศจราจรควบคุมการประมวลผลและแสดงผลกับเป้าหมายอื่น ๆ เรดาร์บนตัวบ่งชี้ตำแหน่งแผน (เรดาร์แสดง)
Industry:Aviation
ระดับบริการ (NRR) ไม่จำกัดสายงานการผลิตสำหรับเครื่องบินที่มี waypoints ทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับโปรแกรมฮาร์ใน RNAV equipage หรือระบบการจัดการเที่ยวบินของพวกเขา
Industry:Aviation
ใช้ โดย ATC ในเรดาร์วิธีการกระบวนการนำหน้าซึ่งควรมีการนำร่องในกรณีที่แพ้สาร
Industry:Aviation
เส้นทางใช้กระทรวงกลาโหม และเชื่อมโยงหน่วยสำรองและรักษาอากาศเพื่อทำการฝึกยุทธวิธีใน IFR และ VFR สภาพต่ำกว่า 10000 ฟุต MSL airspeeds เกินกว่า 250 knots IAS และนำระดับความสูงต่ำ
Industry:Aviation
กฎ (IFR) preplanned เครื่องบินระดับกระบวนงานประกาศนำร่องใช้ ในรูปกราฟิก หรือข้อความ ที่เคลียร์อุดตันจากบริเวณเทอร์มินัลกับเส้นโครงสร้างที่เหมาะสม มีสองชนิด DP ขั้นตอนระดับอุปสรรค (ODP), พิมพ์แบบ textually หรือแบบ กราฟิก และ มาตรฐานเครื่องมือออก (SID), ซึ่งมักจะพิมพ์รูปภาพ
Industry:Aviation
ทำงานของอุปกรณ์นำทาง (RNAV) พื้นที่ที่คำนวณ แสดง และให้คำแนะนำด้านข้างไปยังส่วนกำหนดค่าเส้นทาง
Industry:Aviation
ใช้ โดย ATC เพื่อนำร่องให้รถแท็กซี่ไปยังรันเวย์ออกเป็นแถว และรอการแจ้งให้ทราบ ที่ไม่ได้ตรวจสอบในสนามบิน จะใช้เมื่อไม่สามารถทันทีออกเคลียร์สนามบินเนื่องจากการจราจรหรือเหตุผลอื่น ๆ
Industry:Aviation
