- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Оборудование наблюдения, специально разработан для обнаружения самолетов, автотранспорта и других объектов, на поверхности аэропорта и представить изображение на дисплее башня. Используется для увеличения визуального наблюдения, персонал башни самолетов и/или автомобильного движения на взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек. Существует три АСОИ систем, развернутых в NAS:
: а. АСОИ-3-РЛС движения поверхности.
: б. АСОИ-X-система, которая использует X-band радар движения поверхности и многопозиционная. Данные из этих двух источников сливается и представлен на цифровой дисплей.
: c. АСОИ-3 X-ан АСОИ-X система, которая использует радар движения поверхности АСОИ-3.
Industry:Aviation
АФП представляет собой процесс управления движением (TM), осуществляется путем воздушного трафика управления системы команда центр (ATCSCC) где самолеты назначаются ожидать вылета просвет времени (EDCT) для того, чтобы управлять способности и спроса на определенной области национального воздушного пространства системы (NAS). Цель программы заключается в смягчения последствий маршруте препятствий. Это гибкая программа и может осуществляться в различных формах, в зависимости от потребности системы воздушного движения.
Industry:Aviation
Расстояние измеряется от точки в пространстве систем с помощью области навигации ссылки возможностей, которые не подпадают под наклоном диапазон ошибки.
Industry:Aviation
Метод навигации, которая позволяет эксплуатации самолета на пути любого желаемого рейса в пределах покрытия земли- или космических навигационных средствах или в пределах возможности автономных средств, или в комбинации этих. Примечание: область навигации включает навигации на основе производительности, а также другие операции, которые не соответствуют определению навигации на основе производительности.
Industry:Aviation
Внутренне созданные программы в сотых долях минуты, основанные на AAR. СИА это необходимый оптимальный интервал между последовательными прибытия самолета над вершиной.
Industry:Aviation
Возможность автоматизации обработки, которая сравнивает траектории с целью прогнозирования конфликтов.
Industry:Aviation
Адаптированный расстояние за пределы границ объектов, определение воздушное пространство, в рамках которой УРЕТЬ выполняет обнаружение конфликтов.
Industry:Aviation
Воздушное пространство вокруг площади терминала, в течение которого ингибируется ДРП для всех рейсов в пределах этого воздушного пространства.
Industry:Aviation
Общий термин для нескольких систем отслеживания включен в терминал систем автоматизации (ТАС). Искусство плюс суффикс римская цифра обозначает основной модификации этой системы.
: а. искусство IIIA. РЛС слежения и маяк отслеживания уровня (RT & BTL) Модульная, программируемой автоматизированной радиолокационной системы терминала. Искусство IIIA обнаруживает, отслеживает и предсказывает целей как первичного, так и вторичных РЛС производные самолетов. Это более сложные компьютерные системы обновления существующей системы искусств III, предоставляя Улучшено отслеживание, непрерывной записи данных и твердотельный возможностей.
: б. общей искусств. Включает в себя искусство IIE, искусство IIIE; и искусств IIIE с ACD, который сочетает в себе функциональные возможности предыдущих систем искусства.
: c. программируемый индикатор данных процессора (просто). Просто представляет собой модификацию / TPX-42 запросчика системы, в настоящее время установлены в стационарных RAPCONs. Просто обнаруживает, отслеживает и предсказывает вторичных РЛС самолета целей. Они отображаются с помощью компьютера генерируемые символы и алфавитно-цифровые символы, изображающие идентификации рейса, самолет высоты, путевой скорости и рейс план данных. Хотя не отслеживаются цели РЛС, они отображаются совпадающих с целями вторичный радиолокатор, а также с другими символами и цифробуквенных символов. Система имеет возможность взаимодействия с ARTCCs.
Industry:Aviation
Системы наблюдения, в котором самолет или автомобиль, чтобы быть обнаружены оснащен кооперативных оборудованием в виде данных связи передатчик. Самолет или автомобиль периодически транслирует свои позиции GPS-производные и другие сведения, например скорость каналу данных, который получает наземный передатчик/приемник (приемопередатчик) для обработки и отображения в объекте управления воздушного движения.
Industry:Aviation
