- Industry: Government
- Number of terms: 35337
- Number of blossaries: 0
- Company Profile:
Tỷ lệ khối lượng luồng không khí ở £ cho một thứ hai thông qua phần fan hâm mộ của một động cơ phản lực cánh quạt để khối lượng luồng không khí đi qua phần máy phát điện khí của động cơ. Hoặc tỷ lệ giữa các fan hâm mộ khối lượng khí (lb/sec.) và cốt lõi động cơ khối lượng khí (lb/sec.).
Industry:Aviation
Một điều kiện nơi áp lực máy bị buộc vào cabin mô phỏng các điều kiện áp suất ở một độ cao thấp hơn nhiều và tăng sự thoải mái người cư ngụ của máy bay.
Industry:Aviation
Chỉ ra tốc độ sửa chữa lỗi cài đặt và thiết bị lỗi. Mặc dù các nhà sản xuất cố gắng giữ cho tốc độ bay lỗi đến mức tối thiểu, nó là không thể loại bỏ tất cả các lỗi trong suốt tốc độ hoạt động phạm vi. Lúc airspeeds nhất định và với một số vỗ cài đặt, cài đặt và thiết bị lỗi có thể tổng số nhiều knot. Lỗi này là thường lớn nhất tại thấp airspeeds. Trong phạm vi tốc độ bay đường trường và cao hơn, chỉ ra tốc độ và hiệu chỉnh tốc độ khoảng đều giống nhau. Tham khảo để biểu đồ hiệu chuẩn tốc độ để sửa chữa lỗi có thể tốc độ.
Industry:Aviation
Camber một kiểu cánh là các đường cong đặc trưng của bề mặt trên và dưới của nó. Trên bề mặt khum hơn phát âm, trong khi thấp hơn bề mặt khum là tương đối bằng phẳng. Điều này gây ra vận tốc của các luồng không khí ngay phía trên cánh phải cao hơn mà dưới cánh.
Industry:Aviation
Băng hình thành bên trong bộ chế hòa khí do sự giảm nhiệt độ gây ra bởi sự bay hơi của nhiên liệu. Cảm ứng hệ thống đóng băng là một mối nguy hiểm hoạt động bởi vì nó có thể cắt giảm lưu lượng nhiên liệu/không khí phí hoặc khác nhau tỷ lệ nhiên liệu/không khí.
Industry:Aviation
1. Áp lực: một thiết bị bẻ sử dụng một hệ thống khép kín nguồn cấp dữ liệu từ bơm nhiên liệu để vòi xả. Nó mét nhiên liệu thông qua máy bay phản lực cố định theo luồng không khí khối lượng thông qua cơ thể ga và thải nó dưới một áp suất tích cực. Áp lực bộ chế hòa khí là khác biệt rõ rệt từ phao-loại bộ chế hòa khí, vì họ không kết hợp vented phao phòng hoặc hút lấy hàng từ một vòi xả trong ống venturi. 2. Phao-loại: bao gồm chủ yếu của một đoạn văn chính máy mà qua đó các công cụ vẽ cung cấp của nó không khí, một cơ chế để kiểm soát số lượng nhiên liệu thải ra liên quan đến dòng chảy của không khí, và một phương tiện để điều chỉnh số lượng hỗn hợp nhiên liệu/không khí giao cho xi lanh động cơ.
Industry:Aviation
Một lực đẩy reverser thường được tìm thấy trên động cơ phản lực cánh quạt trong đó một chặn cửa và một loạt các núi cascade cánh được sử dụng để chuyển hướng các khí thải trong một hướng về phía trước.
Industry:Aviation
Các điểm mà tại đó một chiếc máy bay nào cân bằng nếu nó đã có thể đình chỉ nó vào thời điểm đó. Đây là trung tâm khối lượng của máy bay, hoặc điểm lý thuyết mà toàn bộ trọng lượng của chiếc máy bay được giả định là tập trung. Nó có thể được thể hiện trong inch từ mốc đo lường tham chiếu, hoặc trong phần trăm so với khí động học có nghĩa là (MAC). Vị trí phụ thuộc vào sự phân bố trọng lượng trong máy bay.
Industry:Aviation
Các quy định về phía trước và phía sau điểm trong đó CG phải được vị trí trong chuyến bay. Các giới hạn này được ghi trên máy bay cần thiết thông số kỹ thuật.
Industry:Aviation
Khoảng cách giữa các giới hạn về phía trước và phía sau CG ghi trên máy bay cần thiết thông số kỹ thuật.
Industry:Aviation
