upload
Federal Aviation Administration
Industry: Government
Number of terms: 35337
Number of blossaries: 0
Company Profile:
การเต้นของอากาศพลศาสตร์โครงสร้างหรือพื้นผิวตามกระแส unsteady ให้ เป็นต้น.; ผิดปกติสั่นการสั่นของส่วนประกอบยานพาหนะเนื่องจากอากาศที่ปั่นป่วนหรือไหลแยกออกจากกัน
Industry:Aviation
การกระจายไฟฟ้าชี้อาจต้องเชื่อมต่อวงจรต่าง ๆ ซึ่ง ก็มักจะเป็นแถบโลหะแข็งมีจำนวนเทอร์มินัลที่ติดตั้ง
Industry:Aviation
สวิตช์ที่เชื่อมต่อสอง หรือมากกว่าสองบัสบาร์ มักใช้เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหนึ่งล้มเหลว และพลังงานหายของรถ โดยการปิดสวิตช์ กำเนิดอำนาจปฏิบัติทั้งสองคำ
Industry:Aviation
ส่วนของ turbofan เหนี่ยวนำอากาศที่แรมหลักของเครื่องยนต์
Industry:Aviation
อัตราไหลของอากาศโดยรวมในหน่วยปอนด์ต่อวินาทีผ่านส่วนพัดลมของเครื่องยนต์ turbofan การไหลของอากาศโดยรวมที่ผ่านส่วนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าก๊าซของเครื่องยนต์ หรือ อัตราส่วนระหว่างการไหลของอากาศโดยรวมพัดลม (ปอนด์/วินาที) และเครื่องยนต์หลักมวลการไหลของอากาศ (ปอนด์/วินาที)
Industry:Aviation
สภาพที่อากาศทางหนีถูกบังคับเข้าห้องโดยสารจำลองสภาพความดันที่ระดับความสูงต่ำกว่ามาก และเพิ่มความสะดวกสบายจัดเครื่องบิน
Industry:Aviation
ระบุ airspeed สำหรับติดตั้งข้อผิดพลาดและข้อผิดพลาดของเครื่องมือ แม้ว่าผู้ผลิตพยายามที่จะให้ข้อผิดพลาด airspeed ต่ำ ไม่สามารถกำจัดข้อผิดพลาดทั้งหมดตลอด airspeed ปฏิบัติช่วง ที่ airspeeds บาง และบางกระพือการตั้งค่า ข้อผิดพลาดการติดตั้งอุปกรณ์และเครื่องมืออาจรวม knots หลาย ข้อผิดพลาดนี้สูงสุดโดยทั่วไปที่ต่ำสุดที่ airspeeds ล่องเรือ และสูงกว่าช่วง airspeed, airspeed ระบุ และ calibrated airspeed จะประมาณเดียวกัน ดูแผนภูมิเทียบ airspeed เพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดสามารถ airspeed
Industry:Aviation
ลดการโค้งของ airfoil เป็นเส้นโค้งลักษณะพื้นผิวของด้านบน และล่าง บนลดการโค้งเป็นการออกเสียง มากขึ้นในขณะที่ลดการโค้งล่างแบนดีอย่างหนึ่ง นี้ทำให้ความเร็วไหลของอากาศด้านบนปีกจะสูงกว่าที่ปีกทันที
Industry:Aviation
น้ำแข็งที่อยู่ภายในคาร์บูเรเตอร์เนื่องจากปล่อยอุณหภูมิที่เกิดจากการระเหยของเชื้อเพลิง เหนี่ยวนำระบบน้ำตาลโรยหน้าเป็นอันตรายการดำเนินงานเนื่องจากสามารถตัดกระแสของค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง/อากาศ หรือเปลี่ยนแปลงอัตราส่วนอากาศ/เชื้อเพลิง
Industry:Aviation
1. ความดัน: อุปกรณ์กลไกที่ใช้ปิดตัวดึงข้อมูลระบบจากปั๊มเชื้อเพลิงให้หัวฉีดปลดประจำการ เมตรเชื้อเพลิงผ่าน jets ถาวรตามการไหลของอากาศโดยรวมผ่านร่างกายเค้น และ discharges ภายใต้ความดันที่เป็นบวก Carburetors เป็นอย่างเห็นได้ชัดแตกต่างจากลูกลอยชนิด carburetors พวกเขาไม่รวมแบบ vented ลอยหอหรือดูดเบิกจากหัวฉีดปลดประจำการอยู่ในท่อ venturi ความดัน 2. ชนิด float: ประกอบด้วยเป็นข้อพระคัมภีร์หลักอากาศที่เครื่องยนต์ดึงอุปทานของอากาศ กลไกการควบคุมปริมาณของเชื้อเพลิงออกเกี่ยวกับการไหลของอากาศ และวิธีการควบคุมปริมาณของส่วนผสมอากาศ/น้ำมันเชื้อเพลิงส่งไปถังเครื่องยนต์
Industry:Aviation
© 2025 CSOFT International, Ltd.