減少了溫度隨高度大氣中的增加的速率。如果獲得既失去了從航空包裹下的考慮，然後遞減率據說是絕熱熱。為空郵包裹的不同水含量此值是不同的。在對流層中這兩個值通常成反比： 直到達到對流層頂高度增加意味著較低的溫度。在高度的增加而和溫度下降，遞減率被認為是積極的並為不飽和的對流層大氣這是大約 9。8 度 C/公里 ； 然而，逆溫層大氣的遞減率是負值，大氣的溫度，即溫暖與高度增加。