校准空速更正为海拔高度和非标准温度。因为空气密度降低随着海拔高度增加，一架飞机已快将飞行高度高于海拔造成同一间速冲击压力和静态压力的压差。因此，给定的校准空速，为真正的空速增加随着海拔高度的增加 ； 或为给定的真实空速，校准空速跌随着海拔高度的增加。