校準空速更正為海拔高度和非標準溫度。因為空氣密度降低隨著海拔高度增加，一架飛機已快將飛行高度高於海拔造成同一間速衝擊壓力和靜態壓力的壓差。因此，給定的校準空速，為真正的空速增加隨著海拔高度的增加 ； 或為給定的真實空速，校準空速跌隨著海拔高度的增加。