Một lựa chọn khởi hành cho một máy bay IFR, hoạt động trong điều kiện khí tượng trực quan bằng hoặc lớn hơn khả năng hiển thị được chỉ định và trần nhà, trực quan tiến hành quay leo qua sân bay để xuất bản "lên cao để" độ cao mà từ đó để tiến hành với phần nhạc cụ của sự ra đi. VCOA thủ tục được phát triển để tránh những trở ngại lớn hơn 3 km từ cuối khởi hành đường băng như là một thay thế cho việc tuân thủ với leo lên gradient lớn hơn 200 feet mỗi hải lý. Những quy trình này được xuất bản trong phần 'Cất tối thiểu và (trở ngại) khởi hành thủ tục' của Ấn phẩm thủ tục Terminal.