Hai loại công nghệ sipe tăng rigidity tread dưới nạp điều kiện, chẳng hạn như góc, phanh hoặc thúc đẩy. Công nghệ này cho phép tread khối bề mặt để khóa với nhau (trong cả hai theo chiều dọc và bên hướng), kết quả là chính xác và đáp ứng chỉ đạo, khoảng cách phanh ngắn, và cải thiện truyền động cơ mô-men xoắn bề mặt lái xe.