Một điều kiện mà trong đó một động cơ đã sản xuất thêm mô-men xoắn (điện) hơn so với các nhà sản xuất đề nghị, hoặc một điều kiện trong một động cơ phản lực cánh quạt hoặc điểm nơi mà sức mạnh động cơ đã vượt quá tối đa cho phép đối với một điều kiện hoạt động nhất định hoặc giới hạn thời gian. Có thể gây ra các thiệt hại nội bộ cho một động cơ.