Một preplanned công cụ thủ tục chuyến bay khởi hành quy tắc (IFR) in cho phi công sử dụng ở dạng văn bản hoặc đồ họa để cung cấp cho tắc nghẽn giải phóng mặt bằng thông qua con đường ít nhất là lựa chọn hợp lý từ khu vực nhà ga để cấu trúc trên đường thích hợp. ODPs được đề nghị cho tắc nghẽn giải phóng mặt bằng và có thể được thực hiện mà không cần giải phóng mặt bằng ATC trừ khi một thủ tục khởi hành thay thế (radar hay SID vector) đã được đặc biệt được chỉ định bởi ATC.