Một điều kiện mà có thể xảy ra khi hoạt động một máy bay cánh xuôi trong phạm vi lực tốc độ. Một cú sốc sóng có thể hình thành trong phần gốc của cánh và gây ra không khí phía sau nó để riêng biệt. Gây ra sốc ly thân này gây ra trung tâm của áp lực để di chuyển phía sau. Điều này, kết hợp với số lượng ngày càng tăng của mũi xuống quân độ lớn hơn để duy trì trái chuyến bay, gây ra mũi để "tuck." Nếu không được sửa chữa, máy bay có thể gõ một bổ nhào dốc, đôi khi không thể khôi phục.