Một thiết kế mà sử dụng hai bề mặt nghiêng cánh đuôi để thực hiện cùng một chức năng như các bề mặt của một cấu hình Thang máy và bánh lái thông thường. Hành động cố định bề mặt như ổn định nằm ngang và thẳng đứng.