Найнижчі МСЛ висота якого IFR літак буде бути вектором, радар контролер, крім як в іншому випадку уповноважений радар підходи, виліт і пропустив підходи. На висоті відповідає критерію рівня прольоту перешкод IFR. , Це може бути нижчою, ніж опубліковані MEA вздовж дихальних шляхів або J-маршрут сегмент. Може бути використані для радар крутильного моменту тільки за на контролер визначення, що адекватної радар повернення отримується з літаків, під контролем. Діаграми, що зображують мінімальних висот vectoring доступні зазвичай лише до контролерів і не пілотів.