Паливо обліку використовуваної системи по деяких літаків оснащені поршневими двигунами, в якому постійним потоком паливного подаються до голки вприску поступає в головах всю котушку недалеко від впускного клапана. Він відрізняється від послідовного вприскування палива, в якому розпорошується приурочений заряд високого тиску палива безпосередньо в камері згорання циліндра.