ปัญหาที่ส่วนใหญ่มีผลต่อเครื่องยนต์ fuelled เบนซินเผาไหม้ภายใน มันเกิดขึ้นเมื่อเชื้อเพลิงเหลวเปลี่ยนสถานะจากของเหลวเป็นแก๊สในขณะที่ยังคงมีในระบบส่งเชื้อเพลิง นี้สหรัฐทำงานของปั๊มเชื้อเพลิง ก่อให้เกิดการสูญหายของตัวดึงข้อมูลความดันไปยังคาร์บูเรเตอร์หรือการฉีดเชื้อเพลิงระบบ เป็นผลชั่วคราวสูญเสียพลังงาน หรือถ่วงทำให้เสร็จสมบูรณ์ เริ่มการทำงานของเครื่องยนต์จากสภาวะนี้อาจเป็นเรื่องยากได้ เชื้อเพลิงสามารถ vaporise เนื่องจากกำลังเร่าร้อนด้วยเครื่องยนต์ ตามสภาพภูมิอากาศของท้องถิ่น หรือเนื่อง จากมีจุดเดือดต่ำกว่าที่ความสูงที่สูง