ระบบใบพัดที่ มีกลไกเปลี่ยนแปลงสนามที่มีความสามารถเต็มที่กลับ เมื่อนักบินย้ายตัวควบคุมเค้นกลับ มุมใบมีดเปลี่ยนมุมสนาม และก่อให้เกิดการกระตุกกลับ ซึ่งช้าบินระหว่างจอด