ระบบการจัดเตรียมเรือใช้อากาศยานบางเตือนลูกเรือบินไปของแรงเฉือนลมที่อาจเกิดขึ้น ระบบ PWS ตรวจสอบไมล์ 3 โดยทั่วไปข้างหน้า และ 25 องศาซ้าย และขวาของส่วนหัวของเครื่องบินที่ หรือต่ำ กว่า 1200' AGL เที่ยวบินขาออกอาจได้รับการแจ้งเตือนของแรงเฉือนลมหลังจากนั้นเริ่มม้วนสนามบิน และอาจจะยกเลิกสนามบินได้ เครื่องบินวิธีการรับข้อความแจ้งเตือนอาจจะเที่ยว หรือทำวิธีการหนีแรงเฉือนลม