அறியப்படும் P-காரணி. ஒரு விமானம் இடதுபுறத்தில் ஏறு blade விட மேலும் ஆகிய உற்பத்தி செய்யும் வலதுபுறத்தில் காரணமாக இறங்கு propeller blade இடது yaw ஒரு உணர்வுடைய . இது ஏற்படுகிறது க்கும் தொடர்பு காற்று climbing இறுதியில் அந்த விமானம் longitudinal அச்சு உள்ளது. அந்த விமானம் என்று ஒரு இடஞ்சுழியாக ஓய்வெடுக்கவும் propeller இருந்தால் வலது P-காரணி காணப்படும்.