Sändningen av ATC härrör trafikinformation till ADS-B utrustade (1090ES eller UAT) flygplan. Källan för denna trafik informationen härrör från markbaserade air traffic övervakning sensorer, vanligtvis från radar mål. TIS-B-tjänsten kommer att vara tillgänglig hela NAS där det finns både tillräcklig övervakning täckning (radar) och adekvat broadcast täckning från ADS-B markstationer. Förlust av TIS-B kommer att ske när ett flygplan in ett område som inte omfattas av GBT nätverket. Om detta sker i ett område med adekvat övervakning täckning (radar), i närheten flygplan som återstår inom lämpliga broadcast täckning (ADS-B) område kommer att visa det första flygplanet. TIS-B får fortsätta när ett flygplan går in i ett område med otillräcklig övervakning täckning (radar), i närheten flygplan som återstår inom lämpliga broadcast täckning (ADS-B) område inte kommer att visa det första flygplanet.