En tendens för ett luftfartyg att gir till vänster på den fallande propellerblad till höger som producerar mer dragkraft än stigande bladet till vänster. Detta inträffar när flygplanets längdaxel är i en klättring inställningen i förhållande till den relativa vinden. P-faktor skulle vara till höger om flygplanet hade en moturs roterande propeller.