Ett tillstånd som kan uppstå när du använder en svepte-wing flygplan i transsonisk hastighet intervallet. En chock våg kan bilda i rot-delen av vingen och orsaka luften bakom sig för att separera. Denna chock-inducerad åtskillnad orsakar centrum tryck för att flytta akter. Detta i kombination med den ökande mängden av näsan ner force vid högre hastigheter att bibehålla vänster flyg, orsakar näsan till "hugg". Om inte korrigeras, ange flygplan ett brant, ibland oåterkalleliga dyk.