Problem, ki večinoma prizadene bencinskim notranjim izgorevanjem. Se pojavi, ko tekoče gorivo spremeni stanje iz tekočega plina, medtem ko še vedno v goriva dozirnega sistema. To moti delovanje črpalke za gorivo, povzroča izgubo krme pritisk uplinjač ali vbrizgavanje goriva sistema, posledico prehodno izgubo moči ali dokončanje zavlekla. Ponovni zagon motorja iz tega stanja je lahko težko. Goriva lahko uparjevanje zaradi segrevamo motorja, z lokalno podnebje ali zaradi nižje vrelišče na visoki nadmorski višini.