Состояние полета, в котором нос самолета, как правило, рыскания наружу поворота. Это вызвано выше индуктивное сопротивление на внешнего крыла, которая также производит больше подъема. Индуктивное сопротивление является побочным продуктом подъема, связанного с внешним крыла.