Folosit de ATC pentru a stabili o aeronavă directia de decolare sau direcţia de viraj după decolare. Este utilizat de obicei pentru IFR Plecari din aeroport neavand o turn de control. Atunci când o comunicare directă cu pilot nu este posibil, cererea şi informaţii poate fi retransmisă prin intermediul unui FSS, dispecer, sau prin alte mijloace.