O tendinţă de o aeronavă a yaw la stânga din cauza descrescătoare pală de elice dreapta produce tracţiune mai mult decât ascendent lama din stânga. Acest lucru se întâmplă atunci când axa longitudinală a avionului este în atitudine de alpinism în vânt relativă. Factorul P ar fi la dreapta în cazul în care aeronava a avut o elice rotaţie invers acelor de ceasornic.