O condiţie care poate apărea când un avion de aripa cuprins în intervalul transonanta viteza de operare. Un şoc val ar putea forma în porţiunea rădăcina aripa şi cauza aer în spatele ei pentru a separa. Această separare induse de soc cauzeaza centrul de presiune pentru a muta pupa. Acest lucru, combinat cu suma tot mai mare de nas în jos vigoare la viteze mai mari pentru a menţine stânga zbor, provoacă nas pentru a "ascunde". Dacă nu este corectată, avion ar putea intra un picaj abrupt, uneori irecuperabil.