Aceasta este "dur" viteză şi viteza maximă pentru manevre de bruscă. Dacă în timpul zborului, aer dur sau turbulenţă severă se întâlneşte, reducerea vitezei la viteza de manevră sau mai puţin pentru a minimiza stresul pe structura de avion. Este important să se ia în considerare greutatea la trimitere la această viteză. De exemplu, VA poate fi de 100 de noduri atunci când un avion este puternic încărcate, dar numai 90 de noduri atunci când sarcina este lumina.