Velocidade calibrada corrigida para altitude e temperatura fora do padrão. Porque ar densidade diminui com o aumento da altitude, um avião tem que voar mais rápido em altitudes mais elevadas para causar a mesma diferença de pressão entre a pressão de impacto de pitot e pressão estática. Aumentos de velocidade aerodinamica verdadeira , portanto, para uma dada velocidade aerodinamica calibrada, conforme aumenta a altitude; ou para uma determinada velocidade aerodinamica verdadeira, calibrado velocidade diminui com o aumento da altitude.