A tendência para um veículo, ao negociar um canto, girar mais acentuadamente do que o condutor tem a intenção. Fim de a retaguarda do veículo quer balançar para fora de um turno. Uma condição de tratamento em que os ângulos de deslizamento dos pneus traseiros são maiores que os ângulos de deslizamento dos pneus frontais. Um oversteering carro às vezes é dito ser "relaxado", porque sua cauda tende a balançar ampla.