A leitura do instrumento direto obtida a partir do indicador de velocidade do ar, não corrigido das variações de densidade atmosférica, erro de instalação ou erro de instrumento. Fabricantes utilizam esta velocidade como base para determinar o desempenho do avião. Decolagem, pouso e enrole a velocidades constantes da AFM ou POH são velocidades indicadas e normalmente não varia com a altitude ou temperatura.