Door ATC gebruikt om na te gaan van een vliegtuig richting van opstijgen en/of richting van beurt na het opstijgen. Het wordt gewoonlijk gebruikt voor IFR vertrekken vanaf een luchthaven die niet met een verkeerstoren. Als directe communicatie met de piloot niet mogelijk, het verzoek en de informatie is kan worden doorgegeven aan een FSS, dispatcher, of door andere middelen.