Een techniek voor het bewegen van een lading met behulp van een eenvoudige 2:1 mechanische voordeel systeem waarin de belasting wordt geplaatst binnen een bocht gevormd in een lengte van touw, riem, dekzeil, deken, verrekening, enzovoort waarmee de mechanische voordeel, in plaats van zijn vastgemaakt aan de buiten de bocht met bijkomende touw redding hardware.