Een brandstof meetsysteem gebruikt op sommige vliegtuigmotoren reciprocating waarin een constante stroom van brandstof wordt gevoed aan injectie sproeiers in de hoofden van alle cilinders net buiten de inname klep. Het verschilt van opeenvolgende brandstofinspuiting waarin een getimede last van hoge druk brandstof rechtstreeks in de verbrandingskamer van de cilinder gespoten is.