Een voorwaarde van de vlucht waarin de neus van een vliegtuig neiging om giersnelheid aan de buitenrand van de beurt. Dit is veroorzaakt door de hogere geïnduceerde slepen op de buiten vleugel, die is ook de productie van meer lift. Ingegeven slepen is een bijproduct van de lift die is gekoppeld aan de buiten vleugel.