Mažiausia MGL aukštis, kuriame orlaivio IFR bus būti vectored radaro valdytojas, išskyrus atvejus leidžiama radaro metodus, išvykimai, ir nutraukto tūpimo metu metodus. Aukštis atitinka IFR kliūčių perskridimo kriterijus. Gali būti mažesnis nei paskelbta MEA kartu su kvėpavimo takų ar J-maršruto segmentas. Ji gali būti naudojama radaro nukreipimą tik nustačius tikrintojo kad pakankamai radaro grąžinimo yra gautas iš orlaivio kontroliuojami. Diagramos vaizduoja nukreipimą aukščiuose galimos paprastai tik tikrintojai o ne pilotai.