Yra pastebima tendencija, kad orlaiviui pokrypio į kairę dėl mažėjančių oro sraigto mentės gaminti daugiau traukos nei didėjimo ašmenys kairėje dešinėje. Tai atsitinka, kai lėktuvo išilginė ašis būtų laipiojimo požiūris dėl santykinio vėjo. P-faktorius būtų į dešinę, jei orlaivis turėjo prieš laikrodžio rodyklę besisukantis sraigtas.