主にガソリン内燃エンジンに影響を与える問題。液体燃料が液体から気体へ状態を変更するときにそれが発生するも、燃料供給システムの中に。これは、電力の一時的な損失と、キャブレターや燃料噴射システムに供給圧力の損失を引き起こす、燃料ポンプの動作を中断またはストールを完了します。この状態からエンジンを再起動すると、難しいかもしれません。燃料は、地域の気候や標高の高い低沸点のためで、エンジンによって加熱さに起因するvaporiseできます。