航空交通管制官高精度 4,300 フィート未満で区切られた中心線を延長している平行滑走路へのファイナル アプローチの航空機のための二次監視データを提供します。高解像度カラー モニター表示 (FMA) アプローチとない罪ゾーンを描いた詳細地図と共にコント ローラーに監視のトラック データを提示する必要が します。