遷音速速度範囲で掃引翼の飛行機を操作する際に起きる状態。ショック波が翼根部に形成できを分離するの背後にある空気を引き起こします。この衝撃による分離が後方に移動する圧中心。これは、鼻の増加量と組み合わせて左飛行を維持するより高い速度でダウンフォースを「タック」鼻の原因修正されない場合、飛行機は急、時々 回復不能なダイビングを入力できます。