未配備、リモート制御、地上/地上通信設備。非管制空港でのパイロットは ATC および VHF を介して FSS VFR または IFR フライト プランを閉じたり、楽器のクリアランスを取得への電話接続に連絡があります。は、彼らはまた離陸する前に、更新された気象ブリーフィングを得る可能性があります。パイロットを使って 4 つ「クリック」VHF ラジオを適切な ATC 施設または 6 キー「回」お問い合わせ FSS に連絡します。の GCO システムは地面でのみ使用するものです。