שני סוגים של טכנולוגיית sipe המגבירים את קשיחות נשמעות בתנאים שנטען, כגון cornering, בלימה או מאיצה. טכנולוגיה זו מאפשרת נשמעות משטחים בלוק נעל יחד (בכיוון אורכי והן הלטראלי), והתוצאה מדויק, היגוי להגיב, למרחקים העצירה בעצירה, שידור משופרת של מומנט כוח מנוע על פני השטח הנהיגה.