מערכת מדחף עם מנגנון שינוי גובה הכוללת יכולת היפוך מלא. כאשר הטייס מעביר את הפקדים המצערת להיפוך, הזווית להב משתנה זווית הזריקה ומייצר דחף הפוך, אשר מאיטה את המטוס במהלך נחיתה.