Una condizione che può verificarsi quando un aeroplano ala nella gamma di velocità transonica di funzionamento. Uno shock wave potrebbe formare nella parte della radice dell'ala e causare l'aria dietro di esso separare. Questa separazione scossa indotta provoca il centro di pressione per spostare a poppa. Questo, combinato con la crescente quantità di naso giù forza a velocità più elevate per mantenere il volo sinistro, provoca il naso a "infilare". Se non corretto, l'aereo poteva entrare un tuffo ripido, a volte irrecuperabile.