Questo è "ruvido" velocità e la velocità massima per manovre brusche. Se durante il volo, aria ruvida o grave turbolenza viene rilevata, ridurre la verlocità relativa a velocità di manovra o meno per minimizzare lo stress alla struttura dell'aereo. è importante considerare il peso quando si fa riferimento a questa velocità. , Per esempio, VA può essere 100 nodi, quando un aereo è pesantemente caricati, ma soli 90 nodi quando il carico è leggero.