Dikalibrasi airspeed dikoreksi untuk ketinggian dan suhu tidak standar. Karena udara kepadatan menurun dengan peningkatan ketinggian, pesawat telah akan diterbangkan lebih cepat pada ketinggian yang lebih tinggi menyebabkan perbedaan tekanan sama antara pitot dampak tekanan dan tekanan statis. Karena itu, untuk diberikan dikalibrasi airspeed, konsumsi meningkat sebagai meningkatkan ketinggian; atau untuk konsumsi diberikan, dikalibrasi airspeed menurun sebagai meningkatkan ketinggian.