Siaran ATC berasal informasi lalu lintas pesawat iklan-B dilengkapi (1090ES atau UAT). Informasi sumber lalu lintas ini berasal dari tanah berbasis udara lalu lintas pengawasan sensor, biasanya dari radar target. TIS-B Layanan akan tersedia sepanjang NAS mana ada cakupan pengawasan yang memadai (radar) dan perlindungan siaran yang memadai dari iklan-B tanah Stasiun. Kerugian TIS-B akan terjadi ketika sebuah pesawat memasuki suatu daerah tidak tercakup oleh jaringan GBT. Jika hal ini terjadi di daerah dengan pengawasan yang memadai cakupan (radar), dekat pesawat yang berada dalam cakupan siaran yang memadai (iklan-B) daerah akan melihat pesawat pertama. TIS-B dapat terus ketika sebuah pesawat memasuki wilayah dengan pengawasan yang memadai cakupan (radar); dekat pesawat yang berada dalam cakupan siaran yang memadai (iklan-B) daerah tidak akan melihat pesawat pertama.