Sistem mandiri onboard digunakan beberapa pesawat untuk mengingatkan awak pesawat untuk kehadiran geser angin potensial. PWS sistem biasanya memantau 3 km ke depan dan 25 derajat kiri dan kanan dari pesawat menuju pada atau di bawah 1200' AGL. Berangkat pesawat mungkin menerima tanda geser angin setelah mereka mulai lepas landas roll dan dapat memilih untuk membatalkan lepas landas. Pesawat pada pendekatan yang menerima lansiran dapat memilih untuk pergi sekitar atau melakukan manuver melarikan diri geser angin.